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支鏈結(jié)構(gòu)：橡膠大分子鏈的支鏈的聚集，橡膠護(hù)舷形成凝膠。凝膠對(duì)橡膠的性能和加工都不利。在煉膠時(shí)，各種配合劑往往進(jìn)不了凝膠區(qū)，形成局部空白，、橡膠護(hù)舷形成不了補(bǔ)強(qiáng)和交聯(lián)，成為產(chǎn)品的薄弱部位。交聯(lián)結(jié)構(gòu)：線型分子通過(guò)一些原子或原子團(tuán)的架橋而彼此連接起來(lái)、橡膠護(hù)舷，形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。表示，隨著硫化歷程的進(jìn)行，這種結(jié)構(gòu)不斷加強(qiáng)。、橡膠護(hù)舷這樣，鏈段的自由活動(dòng)能力下降，可塑性和伸長(zhǎng)率下降，強(qiáng)度，橡膠護(hù)舷彈性和硬度上升，壓縮永 久變形和溶脹度下降。選段：橡膠大分子鏈的支鏈的聚集，形成凝膠。橡膠護(hù)舷凝膠對(duì)絕緣橡膠板的性能和加工都不利。在煉膠時(shí)，各種配合劑往往進(jìn)不了凝膠區(qū)，形成局部空白，橡膠護(hù)舷形成不了補(bǔ)強(qiáng)和交聯(lián)，成為產(chǎn)品的薄弱部位?！ 【€型結(jié)構(gòu)：未硫化橡膠的普遍結(jié)構(gòu)。由于分子量很大，橡膠護(hù)舷無(wú)外力作用下，大分子鏈呈無(wú)規(guī)卷曲線團(tuán)狀。當(dāng)外力作用，撤除外力，橡膠護(hù)舷線團(tuán)的糾纏度發(fā)生變化，分子鏈發(fā)生反彈，產(chǎn)生強(qiáng)烈的復(fù)原傾向，這便是橡膠高彈性的由來(lái)。橡膠護(hù)舷
橡膠分為天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠主要來(lái)源于三葉橡膠樹(shù)，當(dāng)這種橡膠樹(shù)的表皮被割開(kāi)時(shí)，就會(huì)流出乳白色的汁液，稱為膠乳，膠乳經(jīng)凝聚、洗滌、成型、干燥即得天然橡膠。合成橡膠是由人工合成方法而制得的，橡膠護(hù)舷采用不同的原料（單體）可以合成出不同種類的橡膠。1900年～1910年化學(xué)家C.D.哈里斯(Harris)測(cè)定了天然橡膠的結(jié)構(gòu)是異戊二烯的高聚物，這就為人工合成橡膠開(kāi)辟了途徑。1910年俄 國(guó)化學(xué)家SV列別捷夫(Lebedev，1874—1934)以金屬鈉為引發(fā)劑使1，橡膠護(hù)舷3—丁二烯聚合成丁鈉橡膠，以后又陸續(xù)出現(xiàn)了許多新的合成橡膠品種，橡膠護(hù)舷如順丁橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠等等。合成橡膠的產(chǎn)量已大大超過(guò)天然橡膠，其中產(chǎn)量較大的是丁苯橡膠。輪胎和一般工業(yè)橡膠制品。橡膠護(hù)舷通用橡膠的需求量大，是合成橡膠的主要品種。 膠鞋等。順丁橡膠的缺點(diǎn)是抗撕裂性能交差，抗?jié)窕阅懿缓谩?nbsp;耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，橡膠護(hù)舷可以作為輪胎胎側(cè)、膠條和內(nèi)胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造膠鞋、衛(wèi)生用品等淺色制品。 膠管、墊圈以及耐化學(xué)腐蝕的設(shè)備襯里。 橡膠制品材料結(jié)構(gòu)組成 線型結(jié)構(gòu)：未硫化橡膠的普遍結(jié)構(gòu)。橡膠護(hù)舷由于分子量很大，無(wú)外力作用下，呈細(xì)團(tuán)狀。當(dāng)外力作用，撤除外力，細(xì)團(tuán)的糾纏度發(fā)生變化，分子鏈發(fā)生反彈，產(chǎn)生強(qiáng)烈的復(fù)原傾向，這便是橡膠高彈性的由來(lái)。 橡膠護(hù)舷 支鏈結(jié)構(gòu)：橡膠大分子鏈的支鏈的聚集，形成凝膠。凝膠對(duì)橡膠的性能和加工都不利。在煉膠時(shí)，各種配合劑往往進(jìn)步了凝膠區(qū)，形成局部空白，形成不了補(bǔ)強(qiáng)和交聯(lián)，橡膠護(hù)舷成為產(chǎn)品的薄弱部位。 交聯(lián)結(jié)構(gòu)：線型分子通過(guò)一些原子或原子團(tuán)的架橋而彼此連接起來(lái)，形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。隨著硫化歷程的進(jìn)行，橡膠護(hù)舷這種結(jié)構(gòu)不斷加強(qiáng)。這樣，鏈段的自由活動(dòng)能力下降，可塑性和伸長(zhǎng)率下降，強(qiáng)度，彈性和硬度上升，壓縮永 久變形和溶脹度下降。
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